١٣ - ٣ طريقة فصل نبضات التزامن عن الإشارة المرئية المركبة :
إن لنبضات التزامن إتساع أكبر من الإشارة المرئية ، فهي تحتل (٧٥٪ إلى ٪۱۰۰) من اتساع الإشارة المركبة (الشكل ۱۳ - ٤) ، وبذلك يمكن فصل هذه النبضات بواسطة صمام ثنائي أو ثلاثي في الأجهزة القديمة - حيث يعمل جهد النبضات على تشغيل الصمام لأنه يكون أكبر من جهد قطع الصمام . وبذلك يمرر نبضات التزامن ويمنع جهد الانحياز السالب من مرور التيار خلال زمن إشارة الصورة ونبضات الإطفاء. وهناك دارة مقاومة ومكثف rc ذات ثابت زمني كبير لتكون مرشح تمرير منخفض يساوي تقريباً زمن عشرة خطوط أفقية ، وذلك ليجاري الجهد المتولد في دارة rc أعلى جهد دخول للإشارة . فمهما كبر اتساع هذه الإشارة فلا يمرر الصمام إلا نبضات التزامن (الشكل ١٣ - ٥) .
دارة فصل التزامن الترانزستورية :
عمل الدارة : الشكل (١٣ - ٦)
عندما لا توجد إشارة مرئية مركبة ، فإن الترانزستور يكون في حالة قطع ، لعدم وجود فرق جهد بين القاعدة والمشع . وعند وصول إشارة مرئية إلى قاعدة الترانزستور فإن جهد القاعدة سالباً يصبح وصول نبضات التزامن - ويوصل الترانزستور ويشحن المكثف بسرعة - ويقطع الترانزستور بعد انتهاء النبضة ، بتأثير قطبية المكثف الذي يجعل القاعدة موجبة - ويتفرغ المكثف في المقاومة .
وتصمم الدارة لتحديد اتساع نبضات التزامن من الأعلى والأسفل ، وذلك يتم بقطع تيار المجمع فترة عدم وجود نبضات ، بينما يشبع بالتيار في فترات تأثير النبضات .
وتكبر النبضات بعد فصلها عن الإشارة المركبة ، ويوجد في فاصل التزامن دارة لإلغاء التشويش وإخماد نبضات الشوشرة التي قد تدخل من الهوائي أو من خط التغذية القريب من الأجهزة والأدوات الكهربائية أو من العوامل الجوية والطقس وفي الشكل (۱۳ - ۷) دارة كاملة لفاصل تزامن وإخماد الشوشرة .
إن لنبضات التزامن إتساع أكبر من الإشارة المرئية ، فهي تحتل (٧٥٪ إلى ٪۱۰۰) من اتساع الإشارة المركبة (الشكل ۱۳ - ٤) ، وبذلك يمكن فصل هذه النبضات بواسطة صمام ثنائي أو ثلاثي في الأجهزة القديمة - حيث يعمل جهد النبضات على تشغيل الصمام لأنه يكون أكبر من جهد قطع الصمام . وبذلك يمرر نبضات التزامن ويمنع جهد الانحياز السالب من مرور التيار خلال زمن إشارة الصورة ونبضات الإطفاء. وهناك دارة مقاومة ومكثف rc ذات ثابت زمني كبير لتكون مرشح تمرير منخفض يساوي تقريباً زمن عشرة خطوط أفقية ، وذلك ليجاري الجهد المتولد في دارة rc أعلى جهد دخول للإشارة . فمهما كبر اتساع هذه الإشارة فلا يمرر الصمام إلا نبضات التزامن (الشكل ١٣ - ٥) .
دارة فصل التزامن الترانزستورية :
عمل الدارة : الشكل (١٣ - ٦)
عندما لا توجد إشارة مرئية مركبة ، فإن الترانزستور يكون في حالة قطع ، لعدم وجود فرق جهد بين القاعدة والمشع . وعند وصول إشارة مرئية إلى قاعدة الترانزستور فإن جهد القاعدة سالباً يصبح وصول نبضات التزامن - ويوصل الترانزستور ويشحن المكثف بسرعة - ويقطع الترانزستور بعد انتهاء النبضة ، بتأثير قطبية المكثف الذي يجعل القاعدة موجبة - ويتفرغ المكثف في المقاومة .
وتصمم الدارة لتحديد اتساع نبضات التزامن من الأعلى والأسفل ، وذلك يتم بقطع تيار المجمع فترة عدم وجود نبضات ، بينما يشبع بالتيار في فترات تأثير النبضات .
وتكبر النبضات بعد فصلها عن الإشارة المركبة ، ويوجد في فاصل التزامن دارة لإلغاء التشويش وإخماد نبضات الشوشرة التي قد تدخل من الهوائي أو من خط التغذية القريب من الأجهزة والأدوات الكهربائية أو من العوامل الجوية والطقس وفي الشكل (۱۳ - ۷) دارة كاملة لفاصل تزامن وإخماد الشوشرة .
تعليق