تويت
تقنية ديفياليت سبايس تُستخدم لتقديم مؤثرات ستيريو صوتية وإضفاء أجواء غامرة تمنح للمستخدمين تجربة حياتية ممتعة.
الأربعاء 2023/04/05
انشرWhatsAppTwitterFacebook
أول طراز سيارة مزود بنظام صوت ديفياليت
شينزن (الصين)- يسعى المطورون لتقديم تجارب صوت مبتكرة في السيارات، والذي يمر بمرحلة من التغييرات بما يتناسب مع التطور الحاصل في المركبات نفسها.
وعادة ما يتم تحسين الأنظمة الحديثة للتكلفة والفضاء، مما يعني في كثير من الأحيان أن يتم تقديم التضحيات في مجال جودة الصوت.
وتقوم بعض المركبات بشحنات صوتية متميزة، ولكن حتى معدات الصوت الخاصة بالسيارات في هذه الأنظمة يمكن تعديلها وترقيتها.
ويبدو موضوع الصوت في أي مركبة معقدا جدا للوهلة الأولى، ولكن هناك مكونات أساسية فقط يجب على كل نظام تضمينها.
ويتمثل ذلك في توفر إشارة صوتية، ويعززها مكبر الصوت، وتنتج السماعات الصوت بالفعل. وتعتمد هذه المكونات بشكل كبير على بعضها البعض، ويتم تحديد الجودة العامة لنظام صوت السيارة من خلال كيفية تفاعلها.
تشاو تشانغ جيانغ: قُمرة القيادة الموسيقية الذكية عنصر مهم للسيارات الحديثةوخلال السنوات الأخيرة تنافست شركات كثيرة على تحسين نظام الصوت مثل بوز، ولكن من المتوقع أن تعمل كيانات أخرى على تحسين التجربة في المركبات الحديثة.
وكشفت دنزا وهي مشروع مشترك بين مرسيدس وبي.واي.دي الصينية وديفياليت الفرنسية للهندسة الصوتية والتكنولوجيا المتطورة والفاخرة عن دنزا أن 7، وهو أول طراز سيارة يُنتج بكميات كبيرة في العالم ومزود بنظام صوت ديفياليت.
وبموجب هذا التعاون، غدت دنزا أول علامة تجارية تستخدم نظام صوت ديفياليت. ويُعدّ هذا التعاون نموذجا للتعاون الدولي في قطاع السيارات العالمي.
وقال تشاو تشانغ جيانغ، المدير العام لشركة دنزا خلال حدث أقيم مؤخرا في مدينة شينزين الصينية “تمنح الموسيقى عالية الجودة للمستخدمين تجربة حياتية ممتعة، بينما تُعدّ قُمرة القيادة الموسيقية الذكية العنصر القياسي للوسائل الفاخرة الجديدة”.
ولتجربة صوتية أفضل خلال التنقلات، يأتي نموذج دنزا إن 7 مزودا بنظام صوتي جديد يوفر أصوات عالية الدقة وأحدث التقنيات، ويقدّم قمرة قيادة موسيقية ذكية تمنحكم تجربة صوتية غامرة وممتعة.
يمكن لمكبر الصوت المصمم خصيصا لدنزا إن 7 توفير مجال صوتي شامل ودقيق مع الحفاظ على تجربة صوتية عالية الدقة.
وتُستخدم تقنية المطابقة النشطة لمكبر الصوت سبيكر أكتيف ماتشنج (أس.أي.أم) لإنتاج ترددات منخفضة للغاية تصل إلى 20 هرتز، ما يؤدي إلى أداء صوتي عال وقوي.
وقال فرانك ليبوشارد الرئيس التنفيذي لشركة ديفياليت إن “هدفنا وضع مفهوم جديد للتجارب الصوتية في قطاع النقل”. وأضاف “تعكس شراكتنا مع دنزا شراكة أبرمت مع جهة فاعلة رائدة في سوق السيارات المستقبلي”.
فرانك ليبوشارد: هدفنا وضع مفهوم جديد للتجارب الصوتية في قطاع النقلوتُستخدم تقنية ديفياليت سبايس لتقديم مؤثرات ستيريو صوتية وإضفاء أجواء غامرة. وتوفر تقنية التحكم بمستوى الصوت المعتمد على السرعة سبيد ديبندنت فوليوم كونترول الفريدة لديفياليت ضبطا تلقائيا لمستوى الصوت اعتمادا على سرعة السيارة.
ويجمع نموذج دنزا أن 7 بين جماليات التصميم التلقائي وفن الصوتيات. ويتميز بشكل يرث لغة التصميم الجديدة لعائلة باي موشن.
ويسهم تصميم قاعدة العجلات الطويلة إلى جانب أنظمة التعليق الأمامية والخلفية القصيرة في إضفاء هيكلية أنيقة ورياضية على السيارة.
ويمثل رمز سهم النيزك على طول هيكل السيارة علامة نابضة بالحياة واضحة المعالم يسهل التعرف عليها. أما الجزء الأمامي من طراز دنزا أن 7، فيبدو وكأنه “رصاصة” موجهة إلى الأمام تضفي إحساساً بالسرعة العالية.
ويمثل طول الجسم أيضا تجسيدا مثاليا للغة تصميم باي موشن ويبدو السطح المنحني بمرونة ورشاقة على استعداد لكبح الرياح.
ويمتد شريط الضوء الخلفي المكون من قطعة واحدة إلى كلا الجانبين ما يجعله يبدو عريضا بعرض سيارات نقل المسافرين والبضائع.
وقال جيانغ “بصفتها سيارة نقل كهربائية بالكامل وفريدة من نوعها، تقدم دنزا أن 7 قيمة ملموسة تتفوق بها على سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التي تعمل بالوقود النفطي وترتقي بالتصميم الخارجي لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية إلى المستوى التالي”.
ووسط موجة جديدة من الانتشار الدولي، ستتماشى دنزا مع المزيد من العلامات التجارية المتميزة عبر قطاعات متعددة، وتثري المعنى الجمالي للحياة الفاخرة، وتقدم تجربة نقل ذكية وسهلة الوصول ومريحة للمستخدمين حول العالم.
انشرWhatsAppTwitterFacebook