تويت
مُصطلحات السيارات باللغة الإنجليزية
اي اف انجليش لايف EF ENGLISH LIVEمُصطلحات السيارات باللغة الإنجليزية Automotive terms in English، تُعد اللغة الإنجليزية من أكثر اللغات إستخداماً في جميع أنحاء العالم وتعتبر لغة عالمية نستطيع من خلالها التعرف على جميع العلوم ومجالات الحياة المختلفة من صناعة وتجارة وزراعة وتكنولوجيا … إلخ لكن نحن الآن بصدد الحديث عن أهم الصناعات التي إختراعها الإنسان وقام بتطوريها على مر القرون السابقة حتى وصلت إلى وقتنا الحاضر بشكل رائع ومتميز وهى مجال السيارات، الذى أصبح من الصناعات الهامة لدى العديد من دول العالم مؤثراً بشكل قوى في إقتصادها وتقدمها.
والهدف من هذه المقالة تسليط الضوءعلى بعض المُصطلحات الإنجليزية المُتعلقة بالحديث عن مجال صناعة السيارات والأجزاء المُستخدمة في تصنيعها ، والتعبيرات المستخدمة عند التميز بين الأنواع والموديلات المختلفة للسيارات حتى تسطيع إجراء المقارنة و الأفضلية بينهم ، بمعرفة المواصفات والتصاميم التي تميز سيارة عن آخرى لإنواع متعددة وماركات سيارات مختلفة .
صناعة السيارات automotive industry
إذا ما نظرنا إلى مراحل تصنع السيارة بداية من كونها مجرد فكرة، تبدأ بتصميم على الورق ثم العمل على بناء جسم خارجى للسيارة يتماشى بالطبع مع التصميم الهندسى، وتركيب المكونان الخاصة بالسيارة وإختبارها، حتى تكون متوافقة مع سياسة التصنيع والمواصفات العامة لصناعة السيارات، حتى تكون سيارة بالمعنى الحقيقى حتى تلمس إطاراتها الطريق.
مراحل تصنيع السيارةStages of automotive industry
العديد منا ماينظر إلى الشكل العام أوالنهائى إلى السيارة! دون التفكير إلى مكوناتها والأجزاء المُستخدمة لصناعاتها، وكيف وصلت إلية بهذا التصميم الرائع والوان مُختلفة والموديلات المتعددة التي تناسب كل أزواق العملاء، ولكى تصل إلينا بهذا الشكل يجب أن نعرف إنها مرت بالعديد من المراحل، فما رأيكم أن نأخذ نبذة مُختصرة عن تلك المراحل وهى كالآتى
أولاً: مرحلة صناعة الهيكل الخارجي External structure
حيث يتم تصنيع هياكل السيارات من اللفافات المصنوعة من الفولاذ، وأكثر الأحيان يُستخدم نوع خفيف وصَلب ويكون مُضاد للتأكل أو الصدأ لمقاومة الماء والهواء والضغط حتى يتحمل إلى أقصى وقت ممكن، ويُستخدم مكبس ضخم يصل 5000 طن لتشكيل الفولاذ، وبإستخدام مكابس آخرى يتم إستخدامها لتقطيع وتشكيل تلك الصفائح الفولاذية إلى الأجزاء الت تتكون منها السيارة سواء كانت سفلية أوعلوية مثل الأسقف أو الآرضيات أو الآبواب وغيرها من الأجزاء على حسب الحجم والشكل المطلوبين، وبعد الإنتهاء من كبس الصفائح الفولاذية إلى الإجزاء المراد تشكليها على حسب نوع الطراز أو الموديل المرغوب تصنيعه، يتم نقلها على حاملات خاصة إلى مكان التجميع .
ثانيا: مرحلة تجميع الجسم Body assembly
في مرحلة التجميع يتم تلحيم ألواح الأبواب والأرضية والسقف، بعد تثبيت الهيكل في المكان المراد به، وتستمر ماكينات اللحام عملها بلحم الآجزاء بعضها البعض، ثم بتجميع الأجزاء الملحومة مع إضافة أجزاء آخرى، تتضمن الصناديق الخلفية والمصدات وغيرها من الأجزاء الآخرى، وبعد ذلك يتم إجراء العديد من الفحوصات لضمان جودة عملية التجميع، وبالتالي تصبح هياكل السيارات جاهزة للمرحلة الطلاء.
ثالثاً: مرحلة الطلاء Painting
وفى هذه المرحلة يتم طلاء جسم السيارة، حيث يتم وضع ثلاث طبقات من الطلاء، بحيث تكون الطبقة الأخيرة باللون المطلوب من قبل العميل.
رابعاً: تجميع الأجزاء parts assembly
تتم هذه المرحلة في موقع التجميع حيث يتم إضافة باقى الأجزاء للهياكل المُكتملة، و يتم إضافة ما يقرب من 3000 إلى 4000 جزء خلال هذه المرحلة، بالإضافة إلى تركيب الأجزاء الكبيرة كالمُحرك وأجهزة النقل وأنظمة التعليق ثم يقوم العُمال بفحص السيارة من الأسفل للتأكد من صحة التجميع، بعد ذلك يتم تركيب الإطارات ثم الخلفى والأمامى، وبعد الإنتهاء من التجميع الخارجي يتم التوجه إلى التجميع الداخلى للسيارة حيث يتضمن تركيب المكابح والمقاعد وغيرها داخل السيارة، وفى النهاية يتم عمل فحوصات نهائية للأجزاء الموجودة أسفل السيارة يتم إجراؤها لضمان أن السيارة تعمل بشكل جيد، كما تُستخدم الأضواء الساطعة للتأكد من عدم وجود أي خدوش أو بقع.