تويت
لوسيد أير دريم تتصدر المركبات النظيفة ذات المدى الأطول للقيادة
السيارة الجديدة يمكن أن تضيف ما يصل إلى 483 كيلومترا من النطاق في 20 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع مناسب للتيار المستمر.
الأربعاء 2022/12/14
بطل السيارات الكهربائية طويلة المدى
نيويورك - يعد نطاق القيادة أحد أهم العوامل لمعظم المتسوقين في السوق بالنسبة إلى السيارات الكهربائية، التي لا تزال تزحف ببطء إلى الشوارع.
وكان مصطلح "قلق النطاق" مرادفا للمركبات الكهربائية في معظم فترات وجودها، ولكن لا ينبغي أن يكون هذا هو الحال بعد الآن.
ويمكن للعديد من المركبات الكهربائية الآن القيادة لمسافة 483 كيلومترا. وإذا كان بإمكان السائق الشحن يوميا في المنزل أو في العمل، فيجب أن يكون لديه نطاق قيادة كاف للقيام بذلك.
وأجرت منصة إدموندز المتخصصة في السيارات اختبار نطاق القيادة في العالم الحقيقي على أكثر من 40 طرازا من المركبات الصديقة للبيئة نشرت تفاصيله وكالة أسوشيتد برس مؤخرا.
والاختبار كان عبارة عن مزيج من القيادة في المدينة والطرق السريعة، وخلص الخبراء إلى اعتماد قائمة بخمس مركبات كهربائية قطعت أبعد مسافة في الاختبارات، وقاموا بتضمين نطاقات القيادة المقدرة من قبل وكالة حماية البيئة الأميركية.
منصة إدموندز اختارت أفضل خمس سيارات كهربائية لعام 2022 بعد تجربة أكثر من 40 سيارة
وتعد لوسيد أير دريم إيديشن البطل الحالي للسيارات الكهربائية طويلة المدى، إذ تهيمن حاليا على لوحة المتصدرين لمجموعة إدموندز من خلال القيادة لمسافة 885 كيلومترا قبل إعادة شحن البطارية.
وبحسب خبراء المنصبة يبدو هذا مثيرا للإعجاب في الاختبارات في العالم الحقيقي، مما يثبت أن السيارات الكهربائية يمكنها أن تقطع المسافة.
لكن نطاق قيادتها ليس الرقم الوحيد المثير للإعجاب، إذ تنتج لوسيد أير قوة مذهلة تبلغ 933 حصانا وتصل إلى مئة كيلومتر في الساعة في 2.8 ثانية فقط أثناء الاختبار.
وإذا كان السائق سيأخذها في رحلة برية، تقول الشركة الأميركية إن سيارة أير يمكن أن تضيف ما يصل إلى 483 كيلومترا من النطاق في 20 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع مناسب للتيار المستمر.
أما سيارة إي.كيو.أس وهي أكبر سيارة سيدان كهربائية في مرسيدس وهي المكافئ الكهربائي بالكامل للفئة أس فتحتل حاليا المرتبة الثانية.
وعند التجارب قطعت مسافة 680 كيلومترا، وهي أطول بكثير من تقديرات وكالة حماية البيئة، حيث قطعت مرسيدس إي.كيو.أس 580 الأكثر قوة مسافة تقدر بنحو 613 كيلومترا، وهي أيضا واحدة من أطول المسافات التي سجلناها.
وعلى عكس بعض المنافسين الكهربائيين ذوي الدخل المرتفع، تعطي إي.كيو.أس الأولوية للراحة والتكنولوجيا أكثر من السرعة الصريحة.
وتتكون شاشة هايبرسكرين المتوفرة من ثلاث شاشات كبيرة خلف لوحة زجاجية ضخمة تمتد على لوحة القيادة بأكملها.
وبالنسبة إلى السفر خارج المدينة فتقول مرسيدس إن إي.كيو.أس يمكن أن تشحن من عشرة إلى 80 في المئة من سعة البطارية في نصف ساعة باستخدام شاحن سريع بما فيه الكفاية.
وتأتي سيارة آي.إكس وهي أول سيارة دفع رباعي كهربائية من بي.أم.دبليو والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الوحيدة في هذه القائمة في المركز الثالث.
وقاد طراز إكس درايف 50 مسافة أبعد من أي سيارة دفع رباعي كهربائية اختبرتها منصة إدموندز حتى الآن عند حوالي 606 كيلومترات.
وهذا أكثر بكثير من النطاق المقدر لوكالة حماية البيئة. ويوجد الآن إصدار أم 60 أكثر قوة يحمل تصنيف إي.بي.أي يصل إلى 463 كيلومترا.
ويقترب حجم آي.إكس من حجم إكس 5 ويفتخر ببعض من أحدث تقنيات بي.أم.دبليو بما في ذلك نظام الملاحة مع تراكب فيديو الواقع المعزز.
كما أنها تحتوي على بعض المفروشات الأكثر تميزًا في السوق. عندما يتعلق الأمر بالشحن السريع، تقول الشركة الألمانية إن طرازها آي.إكس يمكن أن يضيف ما يصل إلى 321 كيلومترا في 30 دقيقة.
◙ لوسيد أير دريم إيديشن تهيمن حاليا على لوحة المتصدرين لمجموعة إدموندز من خلال القيادة لمسافة 885 كيلومترا قبل إعادة شحن البطارية
ويعد الطراز 3 طويل المدى أصغر سيارة كهربائية في هذه القائمة وأكثرها كلفة، وكما هو الحال مع جميع سيارات تسلا التي اختبرها خبراء إدموندز، لم تصل إلى تقدير وكالة حماية البيئة.
ولقد قطع نموذج 2021 الذي تم اختباره 555 كيلومترا، وبالنسبة إلى طراز أس بليد تتميز نماذج الأداء والدفع الخلفي الأساسية بنطاقات قيادة أقصر.
وأصبح الشحن العام أسهل مع الطراز 3 بفضل شبكة تسلا الواسعة من محطات (سوبر شارجر)، حيث يتعين على جميع المركبات الكهربائية الأخرى الاعتماد على محطات شحن مختلفة تابعة لجهات خارجية.
وتقول تسلا إن الشاحن الفائق يمكنه إضافة 281 ميلا تقريبًا من النطاق في 15 دقيقة عند شحن طراز 3.
وتقدم ماك – إي التي تصنعها فورد الأميركية نموذجا ممتد المدى يوفر أطول نطاقات قيادة في حين طرازي ستاندرد رانج وجي.تي لهما نطاقات أقصر.
ويحتوي نموذج كاليفورنيا روت ون على أعلى تقدير من وكالة حماية من خلال القيادة لنحو 553 كيلومترا في الاختبار الواقعي.
ويمكن لنظام بلو كروز للدفع المتوفر أن يجعل الانطلاق على الطريق أسهل من خلال الضبط التلقائي لسرعة ماك - إي وإبقائها في وسط مسارها.
ويمكن للسائق حتى ترك عجلة القيادة على طرق سريعة مختارة. وفي محطة الشحن السريع تقول فورد إن ماك - إي يمكن أن تضيف حوالي 95 كيلومترا من المدى في عشر دقائق.
السيارة الجديدة يمكن أن تضيف ما يصل إلى 483 كيلومترا من النطاق في 20 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع مناسب للتيار المستمر.
الأربعاء 2022/12/14
بطل السيارات الكهربائية طويلة المدى
نيويورك - يعد نطاق القيادة أحد أهم العوامل لمعظم المتسوقين في السوق بالنسبة إلى السيارات الكهربائية، التي لا تزال تزحف ببطء إلى الشوارع.
وكان مصطلح "قلق النطاق" مرادفا للمركبات الكهربائية في معظم فترات وجودها، ولكن لا ينبغي أن يكون هذا هو الحال بعد الآن.
ويمكن للعديد من المركبات الكهربائية الآن القيادة لمسافة 483 كيلومترا. وإذا كان بإمكان السائق الشحن يوميا في المنزل أو في العمل، فيجب أن يكون لديه نطاق قيادة كاف للقيام بذلك.
وأجرت منصة إدموندز المتخصصة في السيارات اختبار نطاق القيادة في العالم الحقيقي على أكثر من 40 طرازا من المركبات الصديقة للبيئة نشرت تفاصيله وكالة أسوشيتد برس مؤخرا.
والاختبار كان عبارة عن مزيج من القيادة في المدينة والطرق السريعة، وخلص الخبراء إلى اعتماد قائمة بخمس مركبات كهربائية قطعت أبعد مسافة في الاختبارات، وقاموا بتضمين نطاقات القيادة المقدرة من قبل وكالة حماية البيئة الأميركية.
منصة إدموندز اختارت أفضل خمس سيارات كهربائية لعام 2022 بعد تجربة أكثر من 40 سيارةوتعد لوسيد أير دريم إيديشن البطل الحالي للسيارات الكهربائية طويلة المدى، إذ تهيمن حاليا على لوحة المتصدرين لمجموعة إدموندز من خلال القيادة لمسافة 885 كيلومترا قبل إعادة شحن البطارية.
وبحسب خبراء المنصبة يبدو هذا مثيرا للإعجاب في الاختبارات في العالم الحقيقي، مما يثبت أن السيارات الكهربائية يمكنها أن تقطع المسافة.
لكن نطاق قيادتها ليس الرقم الوحيد المثير للإعجاب، إذ تنتج لوسيد أير قوة مذهلة تبلغ 933 حصانا وتصل إلى مئة كيلومتر في الساعة في 2.8 ثانية فقط أثناء الاختبار.
وإذا كان السائق سيأخذها في رحلة برية، تقول الشركة الأميركية إن سيارة أير يمكن أن تضيف ما يصل إلى 483 كيلومترا من النطاق في 20 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع مناسب للتيار المستمر.
أما سيارة إي.كيو.أس وهي أكبر سيارة سيدان كهربائية في مرسيدس وهي المكافئ الكهربائي بالكامل للفئة أس فتحتل حاليا المرتبة الثانية.
وعند التجارب قطعت مسافة 680 كيلومترا، وهي أطول بكثير من تقديرات وكالة حماية البيئة، حيث قطعت مرسيدس إي.كيو.أس 580 الأكثر قوة مسافة تقدر بنحو 613 كيلومترا، وهي أيضا واحدة من أطول المسافات التي سجلناها.
وعلى عكس بعض المنافسين الكهربائيين ذوي الدخل المرتفع، تعطي إي.كيو.أس الأولوية للراحة والتكنولوجيا أكثر من السرعة الصريحة.
وتتكون شاشة هايبرسكرين المتوفرة من ثلاث شاشات كبيرة خلف لوحة زجاجية ضخمة تمتد على لوحة القيادة بأكملها.
وبالنسبة إلى السفر خارج المدينة فتقول مرسيدس إن إي.كيو.أس يمكن أن تشحن من عشرة إلى 80 في المئة من سعة البطارية في نصف ساعة باستخدام شاحن سريع بما فيه الكفاية.
وتأتي سيارة آي.إكس وهي أول سيارة دفع رباعي كهربائية من بي.أم.دبليو والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الوحيدة في هذه القائمة في المركز الثالث.
وقاد طراز إكس درايف 50 مسافة أبعد من أي سيارة دفع رباعي كهربائية اختبرتها منصة إدموندز حتى الآن عند حوالي 606 كيلومترات.
وهذا أكثر بكثير من النطاق المقدر لوكالة حماية البيئة. ويوجد الآن إصدار أم 60 أكثر قوة يحمل تصنيف إي.بي.أي يصل إلى 463 كيلومترا.
ويقترب حجم آي.إكس من حجم إكس 5 ويفتخر ببعض من أحدث تقنيات بي.أم.دبليو بما في ذلك نظام الملاحة مع تراكب فيديو الواقع المعزز.
كما أنها تحتوي على بعض المفروشات الأكثر تميزًا في السوق. عندما يتعلق الأمر بالشحن السريع، تقول الشركة الألمانية إن طرازها آي.إكس يمكن أن يضيف ما يصل إلى 321 كيلومترا في 30 دقيقة.
◙ لوسيد أير دريم إيديشن تهيمن حاليا على لوحة المتصدرين لمجموعة إدموندز من خلال القيادة لمسافة 885 كيلومترا قبل إعادة شحن البطارية
ويعد الطراز 3 طويل المدى أصغر سيارة كهربائية في هذه القائمة وأكثرها كلفة، وكما هو الحال مع جميع سيارات تسلا التي اختبرها خبراء إدموندز، لم تصل إلى تقدير وكالة حماية البيئة.
ولقد قطع نموذج 2021 الذي تم اختباره 555 كيلومترا، وبالنسبة إلى طراز أس بليد تتميز نماذج الأداء والدفع الخلفي الأساسية بنطاقات قيادة أقصر.
وأصبح الشحن العام أسهل مع الطراز 3 بفضل شبكة تسلا الواسعة من محطات (سوبر شارجر)، حيث يتعين على جميع المركبات الكهربائية الأخرى الاعتماد على محطات شحن مختلفة تابعة لجهات خارجية.
وتقول تسلا إن الشاحن الفائق يمكنه إضافة 281 ميلا تقريبًا من النطاق في 15 دقيقة عند شحن طراز 3.
وتقدم ماك – إي التي تصنعها فورد الأميركية نموذجا ممتد المدى يوفر أطول نطاقات قيادة في حين طرازي ستاندرد رانج وجي.تي لهما نطاقات أقصر.
ويحتوي نموذج كاليفورنيا روت ون على أعلى تقدير من وكالة حماية من خلال القيادة لنحو 553 كيلومترا في الاختبار الواقعي.
ويمكن لنظام بلو كروز للدفع المتوفر أن يجعل الانطلاق على الطريق أسهل من خلال الضبط التلقائي لسرعة ماك - إي وإبقائها في وسط مسارها.
ويمكن للسائق حتى ترك عجلة القيادة على طرق سريعة مختارة. وفي محطة الشحن السريع تقول فورد إن ماك - إي يمكن أن تضيف حوالي 95 كيلومترا من المدى في عشر دقائق.