هذه الصور لجسر تم بنائه في الصين من المفترض أن يمر جزء منه فوق خطوط قطار، وبدل من أن يعطل مهندسو المشروع طريق القطار طيلة فترة البناء، قاموا ببناء هذا الجزء موازي لخوط القطار، وبعد أن انتهو من بنائه، قاموا بإدارته ٩٠ درجة على قاعدة مستديرة ليتصل بباقي الجسر.
⬅️ هذه القطعة من الجسر تزن ١٧ ألف طن، واستغرقت عملية وصلها بباقي الجسر ٩٠ دقيقة فقط، كانت هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها هذه الطريقة لبناء جسر كبير، وقد تم استخدامها من قبل مرة واحدة في بناء جسر صغير وهو جسر كينجس جيت الذي يبلغ طوله ١٠٦ متر فقط.
?? استخدم المهندسون هذه الطريقة رغم صعوبة تنفيذها منعا لتعطيل حركة القطارات والتسبب في أي ضرر أو خسائر للمواطنين .
⬅️ هذه القطعة من الجسر تزن ١٧ ألف طن، واستغرقت عملية وصلها بباقي الجسر ٩٠ دقيقة فقط، كانت هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها هذه الطريقة لبناء جسر كبير، وقد تم استخدامها من قبل مرة واحدة في بناء جسر صغير وهو جسر كينجس جيت الذي يبلغ طوله ١٠٦ متر فقط.
?? استخدم المهندسون هذه الطريقة رغم صعوبة تنفيذها منعا لتعطيل حركة القطارات والتسبب في أي ضرر أو خسائر للمواطنين .