تويت
المحاريث القرصية الرأسية Vertical - Disk plows
المحراث القرصي الرأسي يشابه النوع المقطور من المحراث القرصي العادي فيما يختص بالإطار والعجلات وطريقة التحكم في العمق، ولكن الأقراص تثبت على مسافات متساوية على محور موحد وبالتالي تسمح بأن تدور الوحدة كلها حول نفسها كما في المشط القرصي الشكل التالي وهذه الآلة تستخدم في الحرث الغير عميق ۸-۱۰ سم في مناطق زراعة الحبوب وعادتا تكون اقراص المحراث القرص الرأسي أصغر من المحراث القرصي العادي وغالبا ما يتراوح قطره بين 50 و 60 سم وتتراوح المسافة بين الأقراص بين 20 و 25 سم وعادتا ما يكون هذا المحراث أقل وزنا من المجرات القرصي العادي.
محراث قلاب قرصي رأسي معلق
القوي اللازمة لشد المحراث القرصي Draft of Disk plow
يحتاج المحراث القرصي لقوة شد تتراوح بين 2٫6 إلى 5،8 كيلو نيوتن لكل متر من عرض المحراث وتتأثر هذه القوى بعديد من العوامل الخاصة بنوعية التربة ونسبه الرطوبة بها وكمية ونوع بقايا النباتات بها وكذلك عوامل أخرى خاصة بالمحراث من حيث عدد الأسلحة وقطر القرص وحدة حافته وعمق الحرث وسرعه المحراث الأمامية بالإضافة إلى حالة الملحقات الأخرى بالمحراث وهناك أبحاث كثيره أجريت عن تأثير زاوية الميل وزاويه القرص على جودة الحرث والقوى اللازمة لشد المحراث.
المحراث القرصي الرأسي يشابه النوع المقطور من المحراث القرصي العادي فيما يختص بالإطار والعجلات وطريقة التحكم في العمق، ولكن الأقراص تثبت على مسافات متساوية على محور موحد وبالتالي تسمح بأن تدور الوحدة كلها حول نفسها كما في المشط القرصي الشكل التالي وهذه الآلة تستخدم في الحرث الغير عميق ۸-۱۰ سم في مناطق زراعة الحبوب وعادتا تكون اقراص المحراث القرص الرأسي أصغر من المحراث القرصي العادي وغالبا ما يتراوح قطره بين 50 و 60 سم وتتراوح المسافة بين الأقراص بين 20 و 25 سم وعادتا ما يكون هذا المحراث أقل وزنا من المجرات القرصي العادي.
محراث قلاب قرصي رأسي معلق
القوي اللازمة لشد المحراث القرصي Draft of Disk plow
يحتاج المحراث القرصي لقوة شد تتراوح بين 2٫6 إلى 5،8 كيلو نيوتن لكل متر من عرض المحراث وتتأثر هذه القوى بعديد من العوامل الخاصة بنوعية التربة ونسبه الرطوبة بها وكمية ونوع بقايا النباتات بها وكذلك عوامل أخرى خاصة بالمحراث من حيث عدد الأسلحة وقطر القرص وحدة حافته وعمق الحرث وسرعه المحراث الأمامية بالإضافة إلى حالة الملحقات الأخرى بالمحراث وهناك أبحاث كثيره أجريت عن تأثير زاوية الميل وزاويه القرص على جودة الحرث والقوى اللازمة لشد المحراث.