أشياء لم تكن تعرفها عن برج بيزا المائل

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • أشياء لم تكن تعرفها عن برج بيزا المائل


    أشياء لم تكن تعرفها عن برج بيزا المائل


    يعتبر برج بيزا المائل بمساعديه المتساوية والتي تتميز بالجمال، واحد من أكثر المباني شهرة في العالم، ولكن خلف هذا الميل الشهير يوجد تاريخ رائع يشمل الغنائم المنهوبة، والتربة التحتية الغادرة، ومئات السنين من الزلات الهندسية، وبدون شك وراءه ديكتاتور إيطالي فخور، وإذا كنت قد تساءلت يومًا كيف مال برج بيزا المائل والذي يعتبر من أشهر الحوادث المعمارية في التاريخ، فيجب مراجعة قائمة الأشياء العشرة هذه التي لم تكن تعرفها عن برج بيزا المائل.



    تم بناء البرج للتباهي (بالمال المسروق) :
    كان القرن الثاني عشر جيدًا بالنسبة لـ بيزا حيث نمت الأهمية العسكرية والتجارية والسياسية للمدينة وأصبح ميناؤها البحري الصغير قوة إقليمية، ومثل أي مدينة إيطالية مزدهرة في العصور الوسطى، بدأت بيزا في استثمار ثروتها الجديدة في تشييد المباني الكبرى، وبعد إقالة باليرمو عام 1063، احتاجت حكومة المدينة إلى مكان لعرض جميع الكنوز التي جلبها المغامرون من صقلية.



    لذلك قرروا بناء "حقل المعجزات" الذي سيكون في النهاية موطنًا لكاتدرائية ومعمودية ومقبرة وواحد من أبراج الجرس الطويلة جدا، ففي الواقع، كان من المفترض أن يكون برج الجرس هو الأطول في عصره وربما كان من الممكن أن يكون كذلك إذا لم تكن الظروف قد ألقت مفتاح ربط خطأ في العمل.



    الكساد لم يحدث بين عشية وضحاها :
    بالنظر إلى أن اسم "بيزا" مشتق من الكلمة اليونانية التي تعني "أرض المستنقعات"، فقد يُعتقد أن مهندسي الكاتدرائية كانوا سيأخذون باطن الأرض في الاعتبار أثناء بناء برج جرس طويل جدًا ولكنهم لم يفعلوا ومن خلال منح البرج أساسًا ضحلًا وثقيلًا نسبيًا، فقد قضوا عليه عن غير قصد منذ البداية ولكن لم يبدأ البرج في الغرق من جانب واحد حتى تم بناء الطابق الثاني.



    ولسوء الحظ، بحلول ذلك الوقت كان الوقت قد فات للعودة ومع استمرار البناء، حاول البناة تعويض خطأهم عن طريق إضافة أعمدة وأقواس أطول على الجانب الجنوبي من البرج، ولكن بحلول الوقت الذي وصلوا فيه إلى الطابق الرابع (من أصل 8 مخطط لها) كان عليهم أن يجعلوا الأقواس على الجانب الجنوبي أطول بوصتين كاملتين من تلك الموجودة في الشمال والبرج لا يزال واصل في الكساد، وكانوا غير متأكدين مما يجب فعله بعد ذلك، وأوقف البناة البناء لمدة قرن تقريبًا.



    إنه ليس البرج المائل الوحيد في بيزا :
    بسبب التربة التحتية الناعمة للمنطقة بأكملها، هناك بالفعل العديد من الأبراج المائلة في بيزا ويمكنك رؤية اثنين آخرين في بورجو ستريتو في بيزا، وربما يكون برج الجرس في كنيسة القديس نقولا هو الأكثر شهرة بعد برج بيزا المائل الرسمي وتم بناء برج الجرس ثماني الأضلاع في نفس الوقت تقريبًا الذي تم فيه بناء البرج، وفي عام 1170 يتميز أيضًا بتهدل طفيف ولكن لا لبس فيه، وعلى الرغم من عبقرية البيزانيين في العصور الوسطى، لم يكونوا جيدين بشكل خاص في الإستجابة للتحذيرات التاريخية.



    انحنى البرج في اتجاهات متعددة :
    حاول العديد من المهندسين، على مدى مئات السنين، تصحيح هذا الأسلوب الشهير وعندما بدأ البناء مرة أخرى في الطابق الثالث في القرن الثالث عشر، حاول المهندسون إيقاف الميل عن طريق البناء بشكل مستقيم للأعلى، ولكن تم التخلص من مركز الجاذبية وبدأ البرج ببساطة في الإنحناء في اتجاه مختلف ومع استمرار البناء، استقر البرج في النهاية مرة أخرى في ميله الجنوبي، حيث بقي منذ ذلك الحين.



    الخلل يخلق بعض الاختلالات المثيرة للاهتمام :
    كان من المفترض أن يبلغ ارتفاع برج بيزا المائل 60 مترًا (196.85 قدمًا) وبعد الميل، يصل أعلى جانب من البرج إلى 56.67 مترًا فقط (حوالي 186 قدمًا)، بينما يبلغ أدنى جانب 55.86 مترًا، أو 183 قدمًا، وبحلول عام 1990، وصل البرج إلى ميل 5.5 درجة وما يقرب من 15 قدمًا من قاعدته وهو ما يكفي لإسقاطه من خلال معظم الحسابات ولحسن الحظ، كان هذا الميل الكبير كافيًا للتغلب على الجمود المشهور عالميًا للبيروقراطية الإيطالية وبدء برنامج ترميم ضخم قلل الميل إلى 3.97 درجة فقط، وبسبب القائمة الأصلية للبرج، يحتوي الدرج الجانبي الشمالي على ما يقرب من 296 خطوة إلى الأعلى، بينما يحتوي الجانب الجنوبي على 294 درجة فقط.



    ربما أنقذت الحروب والصراعات الإقتصادية البرج :
    لم تكن الديون والحرب عادةً نعمة لمشاريع البناء الكبيرة في إيطاليا، ولكن في حالة برج بيزا المائل، ربما كانت مجرد نعمة إنقاذ، ويفترض بعض المهندسين الإنشائيين أن التأخيرات المستمرة في البناء على مدى 200 عام ربما أعطت التربة الموجودة أسفل البرج المائل قليلاً بالفعل وقتًا للضغط، مما أدى في النهاية إلى إنقاذها من الإنقلاب.



    يمكنك الصعود إلى القمة :
    أشهر مبنى غير سليم هيكليًا في العالم مفتوح للزوار وعلى محمل الجد، منذ ترميمه وعدم ميله الطفيف، تتم مراقبة سلامة الهيكل باستمرار ويستضيف المبنى أعدادًا كبيرة من الزوار كل يوم وإذا كنت ترغب في الصعود إلى القمة، فيجب عليك حجز التذاكر مسبقًا.



    الأجراس السبعة في القمة لم تدق منذ القرن الماضي :
    يمثل كل من هذه الأجراس الكبيرة (الأكبر يزن حوالي 8000 رطل) نوتة موسيقية من المقياس الكبير وعلى الرغم من أنه لا يزال بإمكانك رؤيتهم إذا صعدت إلى قمة البرج، إلا أنهم لم يتجولوا منذ القرن العشرين ويمكنك الآن تخمين السبب وكان المرممون والمهندسون قلقين من أن تحركاتهم ستجعل البرج أكثر انحناءًا.



    كره موسوليني البرج وجعله أسوأ :
    كان ديكتاتور القرن العشرين الإيطالي، بينيتو موسوليني، يخجل من برج بيزا المائل ولقد اعتبر بنائه الخاطئ وما تلاه من عار وطني وإحراج لسمعة إيطاليا لذلك كما هو الحال مع العديد من الأشياء التي اعتبرها قصورًا في إيطاليا، شرع في إصلاحه وعلى عكس بعض مشاريعه الأخرى، مثل تجفيف مستنقعات صقلية، لم تسر الأمور على ما يرام وكانت الفكرة هي حفر مئات الثقوب في قاعدة البرج وضخ الملاط من أجل ثقل الهيكل بأكمله ووضعه في وضع مستقيم وفي الواقع، كان كل ما تم إنجازه هو إنشاء قاعدة أثقل مما جعل البرج ينحني أكثر مما كان عليه من قبل.



    كان الحلفاء يعتزمون تدمير البرج خلال الحرب العالمية الثانية :
    صدرت أوامر للجنود الأمريكيين بهدم أي وجميع المباني في إيطاليا التي يمكن أن تكون بمثابة نقاط مراقبة أو "أعشاش" لقناصة العدو خلال الحرب العالمية الثانية، وفي الواقع، غالبًا ما استخدم الألمان الذين كانوا يحتلون إيطاليا في ذلك الوقت البرج كمراقبة، ولكن يقال إنه عند وصول الحلفاء أعجبوا بجمال برج بيزا المائل وميدان المعجزات المحيط به لدرجة أنهم قررت عدم تسوية المنطقة.



    البرج مستقر حاليا :
    نجا البرج من قرون من المحاولات الحسنة النية ولكن المضللة لتصحيحه، بما في ذلك العديد من المهندسين الذين أضافوا مستويات وأقواس من جميع الارتفاعات المختلفة ومجموعة واحدة شديدة الحماس قامت بالحفر حول البرج لفتح جولة تحت الأرض (والتي ساعدت فقط على ملء المنطقة مع المزيد من الماء) لكن شخصًا ما نجح أخيرًا في تحقيق ذلك في القرن الحادي والعشرين، واعتبارًا من عام 2001، تم الإعلان رسميًا عن استقرار البرج لمدة 200 عام على الأقل وفي عام 2008، اكتشف المهندسون أن البرج لم يعد يتحرك رسميًا وهي المرة الأولى في تاريخه التي لم يتم إدراجها ببطء في جانب واحد 200 عام من الآن.

يعمل...
X